項目時間：2009年

合作方：中鐵大橋局集團有限公司

保供站點：金江

項目概述：世界首座六線高速鐵路大橋。位于南京長江大橋上游20km處，是京滬高速鐵路和滬漢蓉鐵路越江通道，同時搭載雙線地鐵。作為京滬高速鐵路全線率先開工的項目，大橋全長約9.3km，其中主橋長約1.6km，不僅是京滬高速鐵路的控制性工程，還是滬漢蓉鐵路的快速通道及南京鐵路樞紐的重要組成部分。主橋為(108+192+336+336+192+108)m的六跨連續鋼桁拱橋，采用形式新穎的三片主桁與整體橋面板相結合的共同受力體系，具有“高速、大跨、重載”的特點。橋梁設計時速高達300km，可同時行駛3種速度完全不同的列車：京滬高速鐵路旅客列車；客貨共線的國家一級干線滬漢蓉鐵路列車，其中客運列車設計時速200km；同步捆綁過江的地鐵八號線軌道列車，時速80km。榮獲第28屆國際橋梁大會“喬治·理查德森大獎”。